Pavia (IT)
22 sept. 2014 - 25 sept. 2014
The Territorial Campus Workshop Pavia (IT) - "La ville-campus adaptable" - Workshop Site 2

PARTICIPANTS :

Ramon Bernabe Simo (ES), Tomáš Labanc (SK), Lauréat à Amstetten (AT) avec "Open"
Javier Cortina Maruenda (ES), Mentionné à Don Benito (ES) avec "Shadow"
Joaquín Millán (ES), Mentionné à Kuopio (FI) avec "Somewhere Over The Train Flow…"
Roberto Alesi (IT), Serafino D'Emidio (IT), Mentionné à Milano (IT) avec "Porto Agricolo"
Carmen Largacha Polo (ES), Juan Marcos Rodríguez Díaz (ES), Mentionné à Gjilan (KO) avec "Welcome to Urban Wellness" et à Regionale 2016 (DE) avec "Kein land für alte Männer"
Danilo Chiesa (IT), Mentionné à Vila Viçosa (PT) avec "Tupperware Party"
Marco Corazza (IT), Giulia Minini (IT), Sara Saggiorato (IT), Daniele Torresin (IT), Mentionné à Wien-Kagran (AT) avec "Monument in Fertile Country"

Coach : Benrd Vlay (AT)
Assistants : Matteo Locatelli (IT)

 

SITE 2 - NAVIGLIO : UNE CHANCE DE COEXISTENCE ENTRE ÉTUDIANTS ET HABITANTS
Les infrastructures à grande échelle ne sont pas seulement la première condition pour mettre en réseau un territoire à travers un système de liens. De plus en plus d’infrastructures sont également devenues des aires spatiales importantes pour différents types d’activités et de programmes. Partie intégrante du système lombard des naviglios (c.-à-d. des canaux), le Naviglio Pavese représente un projet infrastructurel remarquable. Il permet de tester des modes d’adaptabilité où l’infrastructure elle-même devient un espace qui modifie radicalement le sens et la performance d’une ville, voire d’une région. L’échelle territoriale du Naviglio Pavese provoque clairement une tension entre des logiques régionales et des impacts locaux. Cette ambigüité devient productive au regard des récentes transformations urbaines à une période de raréfaction des ressources. La disparition de complexes de production à grande échelle dans les zones urbaines, l’importance croissante de systèmes de mobilité durables et plus efficaces, de nouveaux modèles d’initiatives civiques et le rôle de plus en plus dominant de la nature et des paysages comme éléments d’identification – tout ceci confère aux infrastructures hydrauliques telles que le Naviglio le potentiel pour changer fondamentalement les conditions urbaines, question centrale pour les jeunes architectes.
Les résultats du workshop de Pavia reflète cette problématique de diverses manières : “Gran Pavia – the Territorial Campus” s’attache à la valeur ajoutée à travers des programmations locales et régionales croisées ; “Ride & Park” révèle les potentiels extraordinaires de changement qui pourraient être enclenchés via un concept de mobilité plus durable ; “The Sleeping Beauty” suggère une nouvelle géographie du partage le long de la frontière que représente le Naviglio à travers une intervention radicale dans l’héritage universitaire de la ville.

The Territorial Campus

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Au niveau territorial, le projet repère une série de lieux le long du canal, entre Milano et Pavia, sur lesquels il développe de nouvelles infrastructures, d’autres existantes (le Cascine, des usines abandonnées), ainsi que des attractions touristiques, comme autant de Genius Loci pour un nouveau système de campus, court-circuitant la sphère éducationnelle académique avec des pratiques locales de la vie quotidienne : cultures spécifiques (le riz !), production d’énergie, solutions de navettes locales, logement et travail. Cette association de programmes forme le « Campus territorial », qui devrait étendre la sphère de vie des étudiants. Mais il repositionne également le tourisme à l’intérieur des nombreux rythmes migratoires des programmes internationaux d’échange, city-trippers, voyageurs d’affaires, pèlerins, navetteurs et, finalement, mais non des moindres, tous types de touristes qui seront séduits par cette bande paysagère hybride unique : le « Campus territorial » du Naviglio Pavese.
Au niveau local, à Pavia même, le canal est converti en colonne vertébrale publique hautement attractive et sans voiture : des nœuds intermodaux et des routes radiales attractives réorganisent le trafic de Pavia et suggèrent une ville pour les vélos, dans laquelle n’importe quel endroit peut être atteint sans voiture en quelques minutes seulement. Des opportunités d’habitat et d’étude devraient activer et croiser les lieux le long du Naviglio et créer de nouveaux ponts. Les bassins du canal deviennent des places à l’ambiance particulière et rythmées 24h/24, reflétant les futurs désirs autour du Naviglio Pavese, faisant de celui-ci une confluence unique du Campus territorial et de la ville de Pavia.

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Échelle territoriale

 

Échelle locale
 

  

 Voir d'autres projets sur le même site :
 

 

Projet 2 : Ride & Park
Projet 3 : The Sleeping Beauty

 

 

 

Voir les autres sites :

- Créer un axe dynamique inter-campus
- Partager le Ticino : sports et loisirs

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