Common Ground

2017
Point de vue de l'équipe
La proposition se concentre sur la manière de se réapproprier le parking souterrain, en passant de l'architecture de la voiture à celle des personnes. Conçu pour la voiture, le parking est une typologie avec des caractéristiques architecturales très spécifiques. Des opérations potentielles sont suggérées pour permettre des conditions d'habitabilité de base. Cet ensemble vise à être un outil de négociation ascendant avec les citoyens, la municipalité et d'autres acteurs.
Envisageant la productivité non seulement d'un point de vue fonctionnaliste, mais aussi d'un point de vue social, nous avons cartographié le tissu civique de la zone. Ces espaces résilients rendent Madrid plus vivable, en permettant des activités reproductives telles que le soin, la réparation ou l'éducation. Le résultat est une infrastructure gérée publiquement qui intègre des espaces programmables par les citoyens en réajustement constant.

Point de vue du jury
Une stratégie d'intervention en trois étapes est proposée pour récupérer les espaces publics du centre-ville, notamment en "hackant" les parkings souterrains et en passant d'une "architecture de la voiture" à une "architecture des personnes". L'intérêt de cette stratégie réside dans son analyse détaillée des différents types de parking, qui aboutit à une boîte à outils d'opérations de soustraction et d'addition. En conjonction avec la participation des résidents locaux, cela facilite un large éventail de solutions.

2017-2019
Après le concours, la ville de Madrid, souhaitait travailler avec les deux équipes mentionnées. Elle a attribué un « contrat mineur » à Furii studio sur l’aménagement de la Plaza de los Mostenses, une des 6 places proposées au concours.
Le travail développé par l’équipe Europan s’est concentré sur une étude de faisabilité incluant une analyse détaillée, une étude de mobilité et d’ensoleillement, l’identification des points potentiels d'intervention, ainsi que sur trois enquêtes par questionnaires à destination de l'association des commerçants du marché, dans l’optique de mieux comprendre la dynamique du site.
L'idée centrale du concours consistant à transformer l'espace souterrain pour des usages productifs a rapidement été compromise, dans la mesure où les places de parking - bien que propriété publique - sont sous concession privée jusqu’en 2028. Les interventions en ce sens ont donc été développées comme une phase future, à savoir une plateforme logistique pour le marché.
Dans l’immédiat, le projet s’est donc davantage concentré sur le marché couvert et ses espaces publics attenants, en transformant l'actuel espace résiduel destiné à la voiture en une véritable place publique, et en visibilisant l'actuel marché public de produits frais, participant ainsi à l'identité de la place. L’équipe a cherché à développer un processus structuré par phases s’étalant sur une dizaine d’années.
Le changement de l’équipe municipale courant 2019, puis la situation liée au Covid-19 ont toutefois ralenti le processus et il n’y a pas eu de nouveau contrat suite à l’étude de faisabilité. La municipalité a continué le projet de la Plaza de los Mostenses sans l’équipe Europan, en missionnant une autre agence afin de réaliser la conception détaillée du projet. Le lancement du chantier est prévu pour fin 2022.