Bassens / Bordeaux Métropole (FR)

Les Dossiers synthétiques et d'enjeux sont disponibles gratuitement.
Merci de vous inscrire et vous connecter pour accéder au Dossier complet de site.

Données synthétiques

Bassens / Bordeaux Métropole (FR)

Échelle S+XL
Représentant d’équipe architecte, urbaniste, paysagiste
Localisation Bassens (33)
Population Bassens : 7.500 habitants / Bordeaux Métropole : 801.041 habitants
Site strategic 2300 ha - Site de projet 340 ha (2 sites)

Site proposé par Ville de Bassens, Bordeaux Métropole, Grand Port Maritime de Bordeaux
Acteurs impliqués Ville de Bassens, Bordeaux Métropole, Grand Port Maritime de Bordeaux, GPV Rive Droite
Propriétaire(s) du site Ville de Bassens, Bordeaux Métropole, Grand Port Maritime de Bordeaux et privé

Phase post-concours études urbaines, architecturales et paysagères

Information complémentaire

Stratégie de la ville

Le site d’étude, entre plateau calcaire et plaine alluviale, questionne en premier lieu le rôle du Fleuve, vis à vis de la création d’une nouvelle intelligence territoriale et de nouveaux liens entre les milieux.
Des enjeux d’usages et de mobilité seront à définir, en termes de revitalisation et d’interface, afin d’amplifier et de connecter des écosystèmes évoluant de manière parallèle sur le site.
Un travail sur le thème de la ville vivante, comme ville composite, devra donc permettre d’initier la mise en espaces et en temporalités de nouveaux enjeux économiques, écologiques et énergétiques, dans une approche stratégique humaine et sensible.

Définition du site

Bassens est la dernière ville dense au nord de la métropole bordelaise. S’étendant sur plus de 1000 hectares, elle marque la fin du coteau sur la rive droite de la Garonne. La topographie du territoire, ainsi que le passage de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Paris créent une limite qui sépare la ville en deux parties :
- une partie basse, à vocation industrialo-portuaire, qui se déploie en longeant le Fleuve sur plus de 4 km ;
- une partie haute, qualifiée de plateau habité, qui se développe au milieu d’espaces verts et de zones naturelles.
Le franchissement de cette limite depuis le plateau habitée pour rejoindre les berges, est un des enjeux principaux de la Ville de Bassens.
De nouveaux usages seront développés en lien avec le Fleuve, dans un souci de valorisation et de préservation.
L’hybridation du territoire, considéré d’un côté comme une entrée de Ville et de l’autre comme sa limite, devra plus généralement permettre la création d’une nouvelle cohérence incluant l’écosystème industrialo-portuaire.

Comment le métabolisme et l'inclusivité doivent-ils être développés et reliés ?

Comment rendre la ville plus accessible ? Comment l’animer davantage ? Comment la partager ?
Des enjeux d’usages, concernant de nouvelles manières d’appréhender, de lier et de compléter les structurations existantes de logistique urbaine seront à traiter, en termes de services, de rassemblement et de rencontre.
L’écosystème industrialo-portuaire se confrontant à des écosystèmes connexes, dont celui de la ville habitée, doit être questionné en termes d’interface et d’aménité.
La multifonctionnalité spatiale doit reprendre le pas sur des années de zonage urbain ayant négligé le contexte social, géographique, paysager et plus généralement, les connexions entre les milieux.
Une réflexion sur les mobilités du quotidien, tant des personnes que des acteurs économiques, devra être au cœur des réflexions.
Des réponses adaptées quant à la performance du territoire et l’implication de nouveaux utilisateurs sont attendues, tout en prenant en considération les conséquences éventuelles sur les milieux humains ou non-humains connexes ou déjà présents sur le site.
Dans un écosystème économique en transition, cherchant de nouvelles connexions, comment créer également une nouvelle diversité, en faisant se rencontrer des réalités et en amplifiant la capacité d’usages d’infrastructures urbaines existantes ?
Comment le territoire pourra-t-il conjuguer développement économique et urbain, risques et défi climatique, se transformer, se renouveler et répondre alors aux enjeux de biodiversité, de résilience et d’adaptation ?
Quels peuvent être les moteurs d’une diversité participative et d’une revitalisation structurante et comment les faire fonctionner ensemble, en prenant en considération les contraintes logistiques et économiques de la zone industrialo-portuaire ?

Questions à propos du site

Deux documents FR-BASSENS-PS1-M1 et PS2 montrent des parcelles indiquées comme ayant une "opérationnalité immédiate". Pouvez-vous en dire plus? Est ce que cela veut dire que les parcelles peuvent muter ou juste que le site peut évoluer à court terme, mais en maintenant ses fonctions premières?

Les parcelles indiquées comme ayant une opérationnalité immédiate sont en effet mutables. 

La question de l'évolution et de la connexion des usages est primordiale. 

Les autres parcelles pourront également entrer dans un processus de mutation avec un phasage à plus long terme. 

Peut-on imaginer un accès public sur la séquence du quai fluvial sur le site 2 ou faut-il garder à l'esprit que le site appartient au port de Bordeaux et restera donc privé?

La séquence du quai fluvial proposée à l'étude restera en effet propriété du port. La question des accès, en lien avec les usages développés, reste à l'initiative des candidats. Nous rappelons que le public n'est pas autorisé à circuler sur le quai fluvial et que toutes les activités qui y seront installées devront être en lien avec la logistique portuaire et/ou métropolitaine. D'autres usages pourront être développés en dehors de l'enceinte du port. 

Existe-t-il des données SIG disponibles pour le site ? (Données SIG telles que, empreintes des bâtiments, utilisation des sols, réseau ferroviaire et routier (y compris les limitations de vitesse), données sur les sols, contours (topologie) / pente / eau / images de la zone de développement, limites de la zone dans le SIG). 

Tous les documents dont la diffusion a été autorisée sont disponibles en téléchargement du dossier complet, après inscription, sur le site d'Europan Europe. 

Vous pouvez également vous rendre sur l'open data de Bordeaux Métropole et télécharger des données et documents complémentaires, à l'adresse suivante : https://opendata.bordeaux-metropole.fr/pages/accueil/

Pouvez-vous fournir (ou existe-il) un fichier 3D pour l'ensemble de la ville (indiqué à la page 20 du brief de site) ? Sinon, nous travaillerons à partir du DWG et d'OpenStreet Map. 

Tous les documents dont la diffusion a été autorisée sont disponibles en téléchargement du dossier complet, après inscription, sur le site d'Europan Europe. 

Vous pouvez également vous rendre sur l'open data de Bordeaux Métropole et télécharger des données et documents complémentaires, à l'adresse suivante : https://opendata.bordeaux-metropole.fr/pages/accueil/

Pouvez nous nous préciser si les voies de chemin de fer à l'intérieur du Port sont utilisées ou si elles sont en friche? Si elles sont toujours en activité, est ce que c'est la SNCF qui gère le réseau ?

Les voies de chemin de fer à l'intérieur du Port sont utilisées ou utilisables. Elles sont gérées par le Port. 

Le site est lié au thème suivant

Revitalisation
Rendre les territoires performatifs

Sur ces sites, l'impulsion de la transformation vient du territoire et de l'utilisation de toutes les ressources (naturelles, écologiques, infrastructurelles) pour le régénérer.
Ici, le territoire a besoin de se reconnecter à son contexte social pour ajouter de nouvelles qualités créatives et culturelles.

Questions à propos du site

Ve. 18 Juin 2021
Date limite de soumission des questions

Ve. 2 juillet 2021
Date limite de réponses aux questions

Avant de soumettre votre question, assurez-vous qu'elle n'apparaît pas déjà dans la FAQ.

Pour pouvoir poser une question, vous devez être connecté (et, par conséquent, inscrit au concours).

Merci de poser vos questions sur les sites dans le menu Sites.
Merci de poser vos questions sur le règlement dans le menu Règlement.

Si votre question ne reçoit pas de réponse dans les 10 jours, merci de vérifier qu'elle ne figure pas dans la FAQ sous un autre intitulé ; sinon, contactez le secrétariat concerné par email (secrétariats nationaux pour les sites, secrétariat européen pour le règlement.)

Le territoire métropolitain
Site 1 - les Guerlandes et la fenêtre verte
Site 2 et le Pont d’Aquitaine
Quai fluvial depuis le Parc des Coteaux
Bassens gare
Bassens depuis la rive opposée de la Garonne