Con la falda remangá
Carles Crosas Armengol (ES)
Joan Solà Font (ES)
Álvaro Pérez Otín (ES)
architectes
Guillem Martínez Piera (ES)
étudiant en architecture
Europan 11 Sestao
mentionné
L’intersection de réseaux de transports en commun (Urbinaga) confère à ce site une extraordinaire particularité. L’ancienne périphérie industrielle de Sestao semble aujourd’hui isolée, en dépit de son emplacement privilégié à proximité du fleuve Nervion. Ce projet ajoute à l’embranchement des transports une nouvelle intensité en termes de programmes : un quartier à usages multiples, bien situé dans une ville d’un million d’habitants (Agglomération de Bilbao). Des bureaux, des boutiques, des magasins, des parkings, des hôtels, des jardins et des installations sont regroupés au-dessus, entre et en-dessous des anciennes et des nouvelles infrastructures. Afin d’y parvenir, l’agencement préexistant est réétudié. Un nouvel axe est défini d’un seul trait : la nouvelle avenue (Gran Via), la rue de la gare ; elle définit les espaces pleins et vides, et organise les nouvelles habitations sur les rives de la Galindo.




Ce projet est lié aux thèmes suivants
Habitat - Morphologie autonome
Une figure urbaine linéaire et continue est proposée pour gérer la densité du programme d'usage mixte, dans un contexte fort caractérisé par les industries portuaires, les infrastructures environnantes et le front de mer. La large structure est divisée en deux réalités, un socle d'usages mixtes et des niveaux supérieurs dédiés aux logements.