Des idées aux projets-processus
Europan 15 - Villach (AT)
« Thresholds (Myth) »
Famille de stratégie de projet :
- Reliances écologiques
- Morphologies inclusives
- Typologies inventives
- Héritages réinterprétés
- Articulations urbaines
Catégorie de processus :
- Processus de commande directe
- Processus de redéfinition compétitive
- Processus co-créatif
- Processus collaboratif
- Processus participatif
- Processus de participation du Vivant
- Processus adaptatif du cadre légal
Auteurs : Public Office (Carmen Lee, Leonard Ma, CA) - Office for Resilient Spatial and Urban Development e.U. (Ernst Rainer, AT) - Traffic planning office PLANUM (AT)
Client(s) : Ville de Villach (Planification stratégique), Région de Carinthie, ÖBB-Immobilienmanagement GmbH
Dates : 2019 - ...
Driving forces : CLIENT + EQUIPE
Site
Villach (AT)
ECHELLE L/S TAILLE 10ha / 4.5ha
La ville et le propriétaire du site ambitionnent de créer un quartier urbain exceptionnel, hybride et innovant, qui s'ouvre sur son environnement tout en s'y ancrant solidement. Sa force réside dans sa proximité immédiate avec la vieille ville et la gare existante.
Outre une stratégie de mobilité visionnaire, le projet exige des synergies innovantes entre production, loisirs et habitat. Il s'agit de valoriser le site comme un véritable trait d'union et de déployer un projet pilote expérimental d'exception pour Villach
Idée primée
Projet - Idées
Thresholds (Myth)
Le projet considère le concept thématique de "troisième espace" comme un seuil entre urbain et suburbain, soulignant les qualités des deux. Alors que les plateaux étroits et les structures de blocs urbains de la vieille ville favorisent un paysage de rue vivant, l'utilisation de cette typologie est limitée aux petits commerces, cafés et restaurants. Les entreprises plus importantes, les activités productives qui nécessitent de grands espaces cohésifs et une circulation logistique sont donc repoussées dans les zones suburbaines.
Le projet réunit la typologie de l’îlot urbain et celle de la "grande boîte" anonyme qui caractérise la périphérie des banlieues. Il vise à confronter ces deux typologies, en introduisant de nouvelles possibilités programmatiques.
Stratégie de projet
Famille : Typologies inventives
ASSOCIER L’ILOT URBAIN ET LA « BOITE FONCTIONELLE »
L'équipe Public Office a reçu une commission pour le plus grand site appartenant à ÖBB. Elle a ajusté le rapport entre les espaces de vie et de travail et a ajouté plus de surface bâtie pour atteindre les objectifs fixés par le client et conçu les espaces paysagers. On leur a adjoint un partenaire local, Ernst Rainer pour la production des principaux documents de planification et pour conseiller l'équipe sur les questions réglementaires.
Dans la phase opérationnelle, la zone bâtie a été étendue, principalement pour fournir une masse de protection contre le bruit. L'équipe a élaboré d'autres typologies multifonctionnelles pour le site qui seraient plus attrayantes pour les investisseurs potentiels sur le site.
L'équipe a livré les documents finaux du plan directeur et le projet est actuellement à l’étude pour le plan détaillé par les urbanistes de la ville.
Avec la ville, ils ont demandé un financement pour un projet pilote dans le cadre d'un partenariat entre ÖBB et la ville de Villach. L'objectif est d'obtenir un financement national pour réaliser certaines des infrastructures partagées avec l'équipe Europan, en tant que membre de l'équipe chargée de l'aménagement de l'espace public. Après quoi, l'équipe espère travailler avec des investisseurs et des promoteurs pour réaliser certaines parcelles sur le site, tandis que d'autres feront l'objet d'appels d'offres.
En parallèle, l’équipe a été missionnée par ÖBB pour une étude de faisabilité d’un bâtiment dans un des îlots avec une crèche en rez-de chaussée et des logement sociaux au-dessus.
Processus
Catégorie(s) : Processus de commande directe, Processus collaboratif
Processus de commande directe
À la suite du concours, après avoir adapté leur projet conformément aux exigences d’ÖBB (société des chemins de fer nationaux) et de la ville, l’équipe a été missionnée pour développer le plan directeur du site appartenant à ÖBB (site B).
Processus collaboratif
Pour ce faire, différents consultants (mobilité, bruits...- ont été impliqués dans le processus pour répondre aux exigences du terrain, situé le long des voies ferrées.
