Lieux communs
Jean-Philippe De Visscher (BE)
Christophe Lootvoet (BE)
Amélie Paris (BE)
Architectes ingénieurs
Europan 8 Ghlin Mons
lauréat
Donner une présence à échelle territoriale au site en développant le potentiel d’éléments exceptionnels : la forêt, le bassin, l’hippodrome.
Les grandes interventions paysagères forment un fond. Elles préparent un sol disposé à recevoir, au fil du temps, l’implantation des différents édifices.
La structure repose sur des moyens que la ville maîtrise : plantation des espaces publics – tracé des voiries - orientation des parcellaires.
Les entités sont indépendamment réalisables : facilité et rapidité de mise en œuvre, adéquation aux particularité locales.
Les espaces publics ont une étendue bien cadrée, aucun espace résiduel n’est laissé à charge de la ville.
La dimension sociale est prise en considération par l’’importance des espaces publics (plantés, piétons, lieux des institutions), l’implantation de nouveaux bâtiments et services publics (culturels, sportifs, sociaux) et surtout par la propsition d’un habitat diversifié : logements pour personnes âgées avec assistance médicale, logements collectifs le long des espaces publics, logements uni-familiaux avec jardins communautaires, maisons individuelles, soin accordé au lieux de voisinage.
Informations sur le site
Ghlin Mons
Fiche synthétique du site EN
Ce projet est lié aux thèmes suivants
Mobilité - Générateur urbain
Ce projet sépare clairement des espaces publics et privés en s’appuyant sur le tissu existant et créant une nouvelle « Grande Allée » qui relie la ville aux paysages alentours au moyen de sites d’intérêt positionnés de manière stratégique.
Espaces partagés - Un cadre pour la vie sociale
La stratégie du plan directeur s’appuie sur une solide structure composée de lieux publics de différentes tailles et fonctions (végétation, zones piétonnes et institutions locales).
Nature - Proximité / Horizon
Le projet relie le quartier résidentiel au lac grâce à la création de jardins interstitiels entre les bandes bâties et à la création de chemins à travers la forêt se reliant aux rues résidentielles.