Navalmoral de la Mata (ES)
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Données synthétiques

NAVALMORAL DE LA MATA (ES)
Échelle L/S
Composition d’équipe Architecte obligatoire
Location Navalmoral de la Mata (Cáceres)
Population 16,895 habitants
Site de réflexion 1.197 ha - Site de projet 55 ha
Site proposé par Gouvernement Régional d'Estrémadure
Acteurs impliqués Gouvernement Régional d'Estrémadure, Mairie de Navalmoral de la Mata + ADI
Propriétaire(s) du site Publique et privé
Phase post-concours Document stratégique, plan spécial, mise en service partielle du projet contenu dans la solution attribuée ou document similaire.
Information complémentaire
SITE / CONTEXTE
Navalmoral de la Mata est une commune située au nord-est de la province de Cáceres, dans la région d'Estrémadure. Elle jouit d'une situation privilégiée, à un carrefour qui la relie directement à d'autres villes, dont Madrid et Lisbonne. Elle est traversée par l'A5 (Madrid-Lisbonne) et l'EX-A1 vers le Portugal (qui, à son tour, rejoint l'A66 et relie Oviedo à Séville). Ainsi, le temps de trajet par la route est de 2 heures jusqu'à Madrid et Badajoz, et de 3 heures jusqu'à Séville. La ligne ferroviaire Madrid-Lisbonne traverse également la ville, une ligne actuellement en construction pour le train à grande vitesse.
La mise en place de l'important pôle industriel et logistique Expacio Navalmoral, la construction et l'exploitation de la ligne ferroviaire à grande vitesse et la création simultanée de nouvelles zones résidentielles provoquent une transformation majeure, non seulement au niveau socio-économique, mais aussi urbain et territorial.
QUESTIONS AUX CONCURRENTS
L'action devra qualifier les espaces vides générés après différentes interventions, ainsi que le dernier tracé ADIF (en cours d'exécution), en les intégrant comme espaces verts, espaces de loisirs, etc. qui agissent comme des repères stratégiques ou des points d'intérêt dans son développement, ainsi que l'étude de la mobilité entre les zones de croissance résidentielle (Los Viñazos) et la nouvelle zone industrielle. L'identification des zones du site du projet n'est qu'une compilation non exhaustive des zones dégradées ou considérées comme susceptibles d'être prises en compte pour être incluses dans la zone du projet dans les propositions à développer, avec la possibilité de leur extension, correction ou qualification.
Les espaces vides existants pourraient-ils être requalifiés ?
Les espaces séparés par la ligne à grande vitesse pourraient-ils être reconnectés ? La mobilité de la municipalité pourrait-elle être réaménagée ?






Questions à propos du site
With regard to the intervention on the high-speed rail lines, should the tracks be kept on the surface, or can the proposals envisage partially or totally burying the tracks? Respecto a la intervención en las líneas del tren de alta velocidad, ¿las vías deben mantenerse en superficie, o las propuestas pueden plantear soterrar parcial o totalmente dichas vías?
The train tracks must be considered as an existing infrastructure, the burying of which is not contemplated in the current works project. The proposals must start from this premise and assume the presence of the tracks on the surface. One of the objectives is precisely to explore creative strategies for their integration.
Las vías del tren deben considerarse como una infraestructura existente, cuyo soterramiento no está contemplado en el proyecto de obras en curso. Las propuestas deben partir de esta premisa y asumir la presencia del trazado en superficie. Uno de los objetivos es, precisamente, el de explorar estrategias creativas para su integración.
Is the complete project developed by ADIF expected to be published? And with regard to this project, is it possible to modify the track crossings proposed by ADIF, or can only new additional crossings be proposed? ¿Está previsto que se publique el proyecto completo desarrollado por ADIF? Y en relación con dicho proyecto, ¿existe la posibilidad de modificar los cruces de vías que plantea ADIF, o únicamente se pueden proponer nuevos pasos complementarios?
With regard to the project, the latest version of the project has been requested from the City Council, as changes have been introduced since the initial processing. We would be in a position to upload the document we have. As for the crossings, in view of the progress of the works, it is reasonable to consider them in terms of complementary connections or improvements to the planned ones.
Respecto al proyecto, se ha solicitado al Ayuntamiento la última versión de este, por haberse introducido cambios desde la tramitación inicial. Estaríamos en disposición de subir el documento que tenemos nosotros. En cuanto los cruces, a la vista del avance de las obras, lo razonable es plantearlo en términos de conexiones complementarias o mejora de los proyectados.
In terms of land use, is it possible to propose a change in the current use of some plots of land for future development? En cuanto a los usos del suelo, ¿se puede proponer un cambio en el uso actual de algunas parcelas de cara al futuro desarrollo?
Respuesta afirmativa. Procede incluso advertir que está en ciernes la revisión del instrumento de planeamiento general, lo que favorece cualquier reconsideración de usos existente.
The answer is yes. It should also be noted that the revision of the general planning instrument is in the pipeline, which favours any reconsideration of existing uses.
Le site est lié au thème suivant
Re-sourcer à partir de la dynamique sociale Une couche d’urbanité manquante s’ajoute sur un territoire aux complexités sous-jacentes. Dans tous ces grands sites, la question est de savoir comment les habiter, comment s’y associer, comment y ajouter un écosystème humain tout en négociant les avantages et les inconvénients de la complexité existante. Il peut s’agir de reconsidérer un développement urbain interrompu, de soigner les blessures laissées ou créées par des infrastructures anciennes ou nouvelles ; de régénérer des logements insalubres ou les dégâts laissés par une friche industrielle, de reconsidérer une rivière ou d’anciens champs agricoles.
Créer de nouvelles relations urbaines
Documents spécifiques
Questions à propos du site
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Ve. 16 mai 2025
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Ve. 30 mai 2025
Date limite de réponses aux questions
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