Pier to Pier*

2007

Le respect du patrimoine architectural existant et de la dimension sociale sert de base au projet, qui tisse sa trame autour d’un bâti redynamisé.
Les voiries sont prolongées jusqu’aux quais et traitées en belvédères. Le tissu urbain se structure autour de ces jetées urbaines qui sont autant de possibilités de ponts pour relier la ville du Havre et le port.
Entre le tissu de faubourg portuaire et la ville de Perret, l’habitat s’organise en "îlots solidaires" fonctionnant sur le principe de la « biodynamique ». Ces îlots associent logements individuels ou intermédiaires offrant jardins ou terrasses à une tour dont le socle élargi accueille voitures et stockage des eaux pluviales.

2009-2012

La ville a souhaité que les deux équipes primées travaillent ensemble à l’élaboration d’un schéma directeur sur l’ensemble du secteur. La complémentarité de leurs propositions ayant été perçue comme un atout et un enrichissement potentiel pour le projet. Dans un second temps, chaque équipe a élaboré un cahier de prescriptions urbaines et paysagères sur le sous-secteur initialement développé (frange portuaire, pour l’équipe lauréate ou frange faubourienne, pour l’équipe mentionnée).
L'habitat proposé au concours s'organise en « îlots solidaires » qui sont des ensembles mutualisant énergie, stationnements et espaces verts. Ils sont composés de logements bas intermédiaires profitant de jardins ou de terrasses et de logements collectifs hauts assurant densité résidentielle et vues exceptionnelles sur la ville et le port.
L’étude urbaine commandée par la ville du Havre a permis à l’équipe d’affiner chaque élément constituant « l’ilot solidaire » et de proposer un plan parcellaire flexible offrant plusieurs niveaux de densités possibles sur un même secteur.
Cette hypothèse prospective a été développée jusqu’aux limites croisées des contraintes du PLU existant et des opportunités foncières et opérationnelles du site.